Во Франции прошёл второй этап первенства GT World Challenge Europe Endurance Cup — 6-часовой марафон «1000 км Поль Рикара» и в ней вторую победу за последние три года одержали автомобили «Феррари».

На первом отрезке в лидеры вырвался «Мерседес» № 88 команды Akkodis ASP, но на одном из раундов пит-стопов за рулем «Феррари» № 71 команды Iron Lynx на вторую смену подряд остался Давиде Ригон, и это позволило ему возглавить гонку. «Мерседес» № 88 позже был дважды оштрафован за нарушения на пит-стопах, а другой соперник итальянской команды — экипаж «Ауди» № 32, который победил на первом этапе сезона — столкнулся с проблемами после столкновения с круговым автомобилем.

В итоге Iron Lynx заняла два первых места: Даниэль Серра, Давиде Ригон и Антонио Фуоко на «Феррари» № 71 отпраздновали победу, а Никлас Нильсен, Джеймс Каладо и Мигель Молина на «Феррари» № 51 стали вторыми. Экипаж Akkodis ASP на «Мерседес» № 88 в составе Раффаэле Марчьелло, Даниэля Хункадельи и Жюля Гунона стал третьим, опередив «БМВ» команды Rowe Racing и экипаж знаменитого экс-мотогонщика Валентино Росси — его «Ауди» № 46 пришла к финишу пятой.

В зачете Silver Cup победу завоевали пилоты команды Al Manar Racing by HRT — Аль-Файсал Аль-Зубаир, Аксиль Джеффрис и Фабиан Шиллер, в то время как экипаж Akkodis ASP, в составе которого в Имоле выступал Константин Терещенко, стал вторым — в этот раз вместо россиянина за рулем был француз Тома Друэ.

Среди экипажей Gold Cup не было равных трио Inception Racing в составе Оливера Миллроя, Брендана Ирибе и Фредерика Шандорффа. В этом классе седьмое место завоевали россиянин Алекс Малыхин и его партнёры по экипажу Джеймс Дорлин и Бен Баркер на «Порше» № 91 команды Allied Racing — в «абсолюте» они расположились на 13-й строчке.

Следующий этап GT World Challenge Europe Endurance Cup — суточный марафон «24 часа Спа» — пройдёт 30-31 июля в Бельгии.