Федеральный бюджет России получил более 1 трлн рублей поступлений от проекта Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин отчитался президенту России Владимиру Путину в ходе их встречи 4 марта.

«Федеральный бюджет за счет БКЛ получил уже больше триллиона рублей. Как в федеральный бюджет, так и в небюджетные фонды», — сказал Собянин.

Он отметил, что деньги поступали с момента начала строительства, потому что НДС и прочие налоги начинают поступать в бюджет именно тогда. К тому же, БКЛ запускали по частям, и линия уже перевозила пассажиров, еще не будучи замкнутой. По прогнозу мэрии, к 2035 году БКЛ принесет в бюджеты всех уровней 7,2 трлн рублей.

БКЛ была полностью завершена 1 марта 2023 года. В нее входит 31 станция, и это самое протяженное в мире метрокольцо — длина путей составляет 70 км. Каждый день по БКЛ москвичи и гости столицы совершают 1,3 млн поездок. Ожидается, что к 2025 году это число вырастет до 2,3 млн.

Помимо БКЛ, Собянин отчитался и о других транспортных открытиях Москвы 2023 года, например, о запуске Московского центрального диаметра-3 (МЦД-3) «Ленинградско-Казанский» 17 августа и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский» 9 сентября. Пассажиропоток этих диаметров увеличился с момента их открытия на 33% и 21% соответственно — это рекордные цифры.

Также мэр Москвы рассказал, что 2023 год прошел для столицы успешно во всех отраслях, например, в автомобилестроении (увеличилось на 40,4%), фармацевтике (выросла на 40,3%), микроэлектронике (расширилась на 25,2%) и других сферах. Растут и инвестиции: в 2021-2023 годах они составили 17,8 трлн рублей, что, например, в 3,7 раза больше поступлений 2009-2011 годов в сопоставимых ценах (2,3 трлн). «Результаты 2023 года, я думаю, в Москве одни из самых лучших вообще за всю современную историю. Хороший рост по всем показателям», — сказал Собянин на встрече с президентом.Ранее, 1 марта, Собянин отметил, что за год работы БКЛ пассажиры совершили по ней 340 млн поездок. По его словам, этот проект был призван разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. Пассажиропоток получилось перенаправить примерно на 23%. Маршруты, которые позволяет построить БКЛ, помогают москвичам сэкономить до 45 мин в день.